В 1958 году 35-летний швед Кнут Якобсон создал собственную фирму в Гётеборге с целью производства погрузочного оборудования для обработки груза на поддонах. Компания начала свою деятельность с производства ручных штабелёров для транспортировки и подъема паллет. Первые три машины были изготовлены осенью 1958-го. В течение следующего года было выпущено уже 30 таких машин, а год спустя их число удвоилось. Честолюбивый мистер Якобсон не собирался копировать чужие образцы, его переполняли собственные идеи. В те годы рынок складской техники предлагал в основном транспортировщики паллет, штабелёры, управляемые сопровождающим их оператором, и вилочные погрузчики. В машине, разработанной шведской фирмой, должны были совместиться достоинства обоих типов оборудования. Напряженная работа дала замечательные результаты - новый штабелёр, оснащенный кабиной для стоящего оператора, успешно выполнял все функции по транспортировке, штабелированию грузов, и благодаря запатентованной системе повышения устойчивости его грузоподъемность была сопоставима с грузоподъемностью вилочного погрузчика. При этом он мог работать в более узких проходах, чем вилочные погрузчики и даже сопровождаемые оператором штабелёры. Первые такие машины были выпущены в 1961 году и быстро завоевали популярность у владельцев складов. С этого времени фирма начала активно продавать свою продукцию в другие страны. В 1962 году машины стали экспортировать в Норвегию, а с 1964-го начались поставки в Голландию. Тогда же Elitmaskiner (так называлась в те годы компания) переместилась в новое, более подходящее для постоянно расширяющегося производства помещение к югу от Гётеборга. Все последующие годы компания развивалась весьма динамично, активно осваивая мировые рынки: в 1969 году основан первый английский филиал Atlet Ltd. в Перивэйле к северу от Лондона; в 1976-м открылся филиал Atlet GmbH в Неуссе (Германия, между Дюссельдорфом и Кёльном); в 1972-м компания переехала в новое собственное помещение с превосходными возможностями для дальнейшего развития в Mёльнлике (Швеция). Вскоре фирма была переименована и получила свое нынешнее название. Когда компания приступила к разработке оборудования для эксплуатации на высоких уровнях стеллажей, начался новый этап ее развития. Atlet стал первым производителем, изготовившим штабелёр с сидящим и стоящим в кабине оператором, оснащенный выдвижными телескопическими вилами - собственным «ноу-хау». В дальнейшем это решение было использовано и как опция для классических ричтраков. Позднее еще одной серьезной пионерской разработкой фирмы стал высотный штабелёр с поворотными вилами для трехсторонней обработки груза на стеллажах с узким проходом. Еще одна интересная разработка, которой по праву гордится компания, - мини-руль с сервоприводом. Он очень компактен и размещается иначе, чем у других производителей, - на левом подлокотнике кресла машины, а не непосредственно перед водителем. Контроль движения машины и ее позиционирование перед стеллажом осуществляется левой рукой, правой рукой в это время можно управлять функциями подъема груза. Положение подлокотника легко менять в пространстве так, чтобы оператору было максимально комфортно управлять машиной. При такой конструкции значительно снижаются уровень нагрузок на плечевой пояс водителя, усталость и напряжение, возникающие при длительной интенсивной работе.
Литература
примечание:
1. В разделе Литература может находится как бесплатная, так и платная информация.
2. Информация, предоставленная компанией «МультиКар», может быть:
Русский
English
